Limpador traseiro ñ funciona

[Agostinho]

Boa tarde,

O limpador traseiro do meu Corsa desde q comprei o carro q ñ funciona. Antes, tb ñ funcionava o esguichador(traseiro/dianteiro), mas, consertei, era a bomba q tava "colada".
Mas, esse limpador do vidro traseiro ñ funciona de jeito nenhum... já abri, tirei o motor, testei, tá funcionando ok. Creio q deve ser algum conector desencaixado, fio torado sei lá, mas ñ consigo achar o "maledito".
Tem um colega meu q tem 1 Gol G4 q qdo instalaram o alarme, desencaixaram o conector do limpador de pára-brisas... só depois de qse desmontarem o carro todo, q conseguiram ver q tinha sido isso.

Alguém pode me dar alguma dica? Agradeço desde já,

Vlw

Agostinho

[mguimaraesg]

Tudo bem Agostinho,

Olha vou te dizer: meu corsa está com o mesmo mal. rsrsrs.

Primeiro pensei que o motor estava queimado, pois já comprei o carro com o problema. Desmontei todinho e levei numa auto-elétrica para testá-lo, mas para minha surpresa estava funcionando perfeitamente. Aí pensei que podia ser um fusível queimado, mas também nada.

Agora quero descobrir se existe relê só para o Limpador Traseiro (LT). Um colega me disse que talvez pudesse ser a chave que fica no volante.

Valeu!

[Agostinho]

Como disse antes já fiz de qse tudo... até a chave já testei. Agora fiquei nessa dúvida tb: Será q existe um relé específico só p o limpador traseiro

Agostinho

Tudo bem Agostinho,

Olha vou te dizer: meu corsa está com o mesmo mal. rsrsrs.

Primeiro pensei que o motor estava queimado, pois já comprei o carro com o problema. Desmontei todinho e levei numa auto-elétrica para testá-lo, mas para minha surpresa estava funcionando perfeitamente. Aí pensei que podia ser um fusível queimado, mas também nada.

Agora quero descobrir se existe relê só para o Limpador Traseiro (LT). Um colega me disse que talvez pudesse ser a chave que fica no volante.

Valeu!

[MatheusM]

Como disse antes já fiz de qse tudo... até a chave já testei. Agora fiquei nessa dúvida tb: Será q existe um relé específico só p o limpador traseiro

Agostinho

Tudo bem Agostinho,

Olha vou te dizer: meu corsa está com o mesmo mal. rsrsrs.

Primeiro pensei que o motor estava queimado, pois já comprei o carro com o problema. Desmontei todinho e levei numa auto-elétrica para testá-lo, mas para minha surpresa estava funcionando perfeitamente. Aí pensei que podia ser um fusível queimado, mas também nada.

Agora quero descobrir se existe relê só para o Limpador Traseiro (LT). Um colega me disse que talvez pudesse ser a chave que fica no volante.

Valeu!

Rele eu acredito que seja o mesmo da frente agora pode ser mesmo fuzivel, ou ate os fios que chegam ate ele, possam estar rompidos... ele nem barulho faz??

[Agostinho]

Nem sinal... só joga água. Funciona tudo, menos o limpador traseiro e o desembaçador q havia esquecido de comentar tb.

Agostinho

Como disse antes já fiz de qse tudo... até a chave já testei. Agora fiquei nessa dúvida tb: Será q existe um relé específico só p o limpador traseiro

Agostinho

Tudo bem Agostinho,

Olha vou te dizer: meu corsa está com o mesmo mal. rsrsrs.

Primeiro pensei que o motor estava queimado, pois já comprei o carro com o problema. Desmontei todinho e levei numa auto-elétrica para testá-lo, mas para minha surpresa estava funcionando perfeitamente. Aí pensei que podia ser um fusível queimado, mas também nada.

Agora quero descobrir se existe relê só para o Limpador Traseiro (LT). Um colega me disse que talvez pudesse ser a chave que fica no volante.

Valeu!

Rele eu acredito que seja o mesmo da frente agora pode ser mesmo fuzivel, ou ate os fios que chegam ate ele, possam estar rompidos... ele nem barulho faz??

[GUTO FERRARI]

Rele eu acredito que seja o mesmo da frente agora pode ser mesmo fuzivel, ou ate os fios que chegam ate ele, possam estar rompidos... ele nem barulho faz??

Acredito que não seja o mesmo relê não... perceba que as velocidades e o ritmo do temporizador do limpador é diferente.... quer dizer, não dá pra vocês perceberem, né? hahahahaha Mas sei pois tive um corsinha Hatch e realmente ele não tinha o mesmo ritmo.

Faça um teste. Com um muiltímetro, teste os conectores perto do motor e veja se tem corrente... verifique o fusível ( é bem provavel que seja ele). Se estiver tudo normal, é provavél que seja a fiação....

Abraços! [/quote]

[mguimaraesg]

Pessoal seguinte:

Estou com o motor da LT desmontado. Ontem medi a tensão com um multímetro e pra minha surpresa está tudo OK, ou seja, com 12Volts.

Agora danou-se nem sei mais o que pode ser. A chave não pode ser pois quando a aciono o multímetro marca 12V e quando a desligo volta pro Zero.
Fiação tb não pode ser pois se tivesse algum problema não passaria corrente.


Continua o Mistério do LT.

Boa Sorte,

[GUTO FERRARI]

Bizarro....

Você disse que o Motor está funcionando.... Mas pq você diz isso? Pq você ligou ele fora e ele funcionou???? Tente perceber se o motor tem torque... Com ele todo desmontado, sem a haste, sem o atrito do limpador no vidro e etc, se o motor estiver sem torque, ele vai funcionar... Mas quando você coloca ele para fazer força.... aí o bichinho não dá conta do recado... tente ligar ele desmontado e veja se consegue pará-lo com a mão... se conseguir pará-lo ou pelo menos fazê-lo diminuir a velocidade significativamente, seu motor foi pro saco...

Se tudo estiver certo, não tenho a menor idéia do que pode ser....

[Agostinho]

Falaê...

Então, você não tem mesmo a menor idéia do que pode ser... pq eu já fiz tudo isso e deu certo, qdo tentei segurar o motor ligado direto na bateria ele qse me jogou no canto da parede

É... como disse nosso colega mguimaraesg :
Continua o Mistério do LT.

Flw.

Agostinho

Bizarro....

Você disse que o Motor está funcionando.... Mas pq você diz isso? Pq você ligou ele fora e ele funcionou???? Tente perceber se o motor tem torque... Com ele todo desmontado, sem a haste, sem o atrito do limpador no vidro e etc, se o motor estiver sem torque, ele vai funcionar... Mas quando você coloca ele para fazer força.... aí o bichinho não dá conta do recado... tente ligar ele desmontado e veja se consegue pará-lo com a mão... se conseguir pará-lo ou pelo menos fazê-lo diminuir a velocidade significativamente, seu motor foi pro saco...

Se tudo estiver certo, não tenho a menor idéia do que pode ser....

[GUTO FERRARI]

Pessoal seguinte:

Estou com o motor da LT desmontado. Ontem medi a tensão com um multímetro e pra minha surpresa está tudo OK, ou seja, com 12Volts.

Uma informação importante: Ter a tensão 12V não significa muita coisa.... isso só inidica que está passando corrente... Tem que verificar a Amperagem... não sei qual a amperagem do LT, mas se estiver menor do que necessita o motor, ai ele não funciona.

Verifiquem se os fusiveis estão corretos... se estiverem corretos pode ser que eles não estejam funcionando corretamente.... então sugiro que troquem-no. (É baratinho!) Se de todo estiver funcionando, aí é melhor recorrer a um eletricista de confiança...

Abraços!