oq acontece????

[Eddie]

oq acontece se vc turbinar um carro com motor flex power???

do q eu sei de motor.. pouko... hehehe se naum me engano a concavidade do pistao na gasolina eh concava e no alcool eh convexa e no flex power eh plana...

ouvi dizer se turbinar um motor fles.. o desempenho sera maior.. sera??? e o consumo???

[SemControle]

a questao nao seria ser gasolina alcool flex ou vhc, teria q estar vendo a taxa, mas isso ja nao parece ser impecilho algum tendo em vista membros do clube com VHC e rodando com 1k

so q um ponto negativo no 1.8 flex q deriva da familia 1, é um motor com R/L comprometido em altos giros, ficando muito aspero...

[Eddie]

a questao nao seria ser gasolina alcool flex ou vhc, teria q estar vendo a taxa, mas isso ja nao parece ser impecilho algum tendo em vista membros do clube com VHC e rodando com 1k

so q um ponto negativo no 1.8 flex q deriva da familia 1, é um motor com R/L comprometido em altos giros, ficando muito aspero...

eh corso pra mim vc falou meio q japones... olha q eu sou descente de japones.. em suma entendi mto pouko msm... hehehe minha area realmente naum eh essa.. sou mais de eletrica e som...

[SemControle]

sou pessimo pra explicar as coisas.....
logo vem alguem q traduz melhor a minha ideia

[afmsys]

o problema de turbinar um flex não é a taxa de compressão, pq isso os preparadores conseguem fazer mágica pra que o motor aguente... o problema atual é na perda da capacidade do "flex", o carro preparado dificilmente vai conseguir se ajustar para trabalhar com os dois combustíveis, entao os motores flex preparados geralmente só rodam com alcool, e "deixam" de ser flex...

[SemControle]

em qq preparacao é via de regra se rodar apenas com alcool, tanto pelo $ qnt pela capacidade de nao ter tanta pre detonacao