[PROJETO] - Meu Corsinha, sofrendo modificações - Motor 2.0

[Ariete]

qual fica mais barato?

no meu caso por exemplo:

retificar o motor do 1.6 e aproveitar e passar para 1.8
ou
dar o meu 1.6 e pegar um 2.0 ou 1.8 e voltar uma grana?

alguem sabe quanto eu gasto só de peça para retificar o 1.6 do corsa? sem mão de obra.

meu carro esta abaixando oleo, hoje eu fui ver e tinha abaixado mais de 1 litro de oleo ( nao rodei nem 800 km ), nao tem vazamentos, está batendo saia do pistão tambem.

se for o caso já pego um motor meia vida de vectra ou monza mpfi

[dalton_lopes]

retifica no seu motor. coloca pistoes 0.50
um caracol no coletor do escape.
0.8 de pressao positiva no coletor da borboleta.
e vamo ver se essa borboleta fica sem asa. rsrsrs.

fica melhor do q simplesmente ficar tentando fazer uma pickup aspirada e gastona.

[Tiago-Recife]

Parabéns!!!

Mas quando vc falou que estava surjo!!! Putz Surjo!!! estava podre!!! Pde até está bom, mas se fosse eu não compraria!!!

[Pauloskar]

Parabéns!!!

Mas quando vc falou que estava surjo!!! Putz Surjo!!! estava podre!!! Pde até está bom, mas se fosse eu não compraria!!!

Valeu! Estava bem sujo mesmo, mas o motor estava e está muito eficiente. Abraços.

[Pauloskar]

Pessoal, já que o Tiago deu um UP no tópico, aproveito para dizer que o projeto está meio parado, porém logo logo terei novidades. Abraços a todos.

[Clovisbn SE/SP]

Manda ver Paulão!!!!!
Abraço pra vc

[sousaman]

Paulo,

Alguma novidade?

Aguardamos!

[Adriano CP]

Cara parabens......eu ja vi Corsinha com o 2.2 do Vectra aspirado andando muito e dando pau em muito motor AP. Tenho certeza quer voce tera um otimo resultado.

Estamos aguardando para ver no que vai dar.

[mafeal]

qual fica mais barato?

no meu caso por exemplo:

retificar o motor do 1.6 e aproveitar e passar para 1.8
ou
dar o meu 1.6 e pegar um 2.0 ou 1.8 e voltar uma grana?

alguem sabe quanto eu gasto só de peça para retificar o 1.6 do corsa? sem mão de obra.

meu carro esta abaixando oleo, hoje eu fui ver e tinha abaixado mais de 1 litro de oleo ( nao rodei nem 800 km ), nao tem vazamentos, está batendo saia do pistão tambem.

se for o caso já pego um motor meia vida de vectra ou monza mpfi

Cara, sério mesmo... esse assunto muito me interessa...
Tenho um sedan gls 1.6 2000 rodando com GNV, mas antes de colocar eu já tinha notado uma certa perda de torque na faixa dos 3000rpm e começa a fazer um barulho de pedregulhos no motor. Imaginei que fosse perda de compressão por causa da junta ou ponto desajustado, mas na colocação do GNV foi verificada a compressão, foi chipado e trocado velas e cabos.
Quando rodo em GNV, grila muito menos, mas na gasosa fica um horror. Alguém sabe me dizer o que acontece? Ele esconde água... tem que encher a cada 3 dias...

Um cara me falou que pode ser carbonização na cabeça do pistão, que fica incandescente e faz a gasolina explodir fora do ponto, será que isso é factível?

[mafeal]

Pessoal, desculpe o meu jeito, eu saí do assunto do tópico, e para não ficar chato,
Paulo, vc é meu herói cara... 2.0 no corsinha... vai destruir nas ruas... quem dera eu ter coragem de fazer uma dessas... quem sabe... eu fico vendo na Europa os caras poderem rodar com Clio 2.0 16V e nós aqui temos de andar com hatch 1.0 ou barcas, se quisermos mais motor...
Bela iniciativa.. estou louco para ver o resultado...