[DÚVIDAS E SUGESTÕES] - Qual o tipo de óleo ideal?

[michelsonlima]

Comprei um carro - Classic - já com 125.000K rodados pra essa kilometragem alta ainda uso o ACDelco 5w30 que a GM recomenda ou parto para um óleo mais grosso?

[awaked]

michelsonlima, nunca jamais. Use o mais fino recomendado no manual.
A bomba de óleo sofre, as galerias são as mesmas, não tem porque engrossar o óleo. Ele vaid demorar mais pra subir na fase fria e terá desgaste prematuro.

Mesmo num motor queimando óleo é melhor que ele suba rápido e queime um pouco do que engrossar e parar de queimar, parando de queimar vai diminuir a lubrificação, o motor vai durar menos.

Engrossar o óleo é um mito bem comum e alimentado pela indústria que começou a fazer óleo para alta km.

[SemControle]

se o fino ta queimando é hora de retificar
nao adianta por oleo grosso q nao vai circular e nem queimar, porem nao lubrifica tmb e vai resultar em retifica da mesma forma

[José Leal]

Se a GM recomenda o 5W30, não tem motivo para colocar óleo diferente.

[JulioAraujo]

Olá pessoal, em dezembro vence o óleo do meu carro, já que não atingiu a KM..Apenas 1000km. Atualmente ele está com 161.000 rodados.

Estou usando 20W50. No manual recomenda o 15W40 e 20W50. Tem algum problema em usar o 15W40? E no manual não diz nada sobre sintético, semi-sintético, mineral.

[awaked]

localhost, Pode usar sempre o mais fino dentro os recomendados.
Vai subir mais rápido, os tuchos vão carregar mais rápido, só vantagens.

Não se preocupe se é mineral, semi ou sintético. Procure uma API boa, como SM ou se der SN.
Infelizmente no Brasil com nosso gasolixo não adianta colocar um sintético e ficar 10.000 km com ele porque uma abastecida suspeita ferra com o óleo e só vai te dar dores de cabeça.

Lembre-se de trocar o filtro.

[michelsonlima]

michelsonlima, nunca jamais. Use o mais fino recomendado no manual.
A bomba de óleo sofre, as galerias são as mesmas, não tem porque engrossar o óleo. Ele vaid demorar mais pra subir na fase fria e terá desgaste prematuro.

Mesmo num motor queimando óleo é melhor que ele suba rápido e queime um pouco do que engrossar e parar de queimar, parando de queimar vai diminuir a lubrificação, o motor vai durar menos.

Engrossar o óleo é um mito bem comum e alimentado pela indústria que começou a fazer óleo para alta km.

Então, o antigo dono desse meu carro usava havoline 20w50 (acho que é esse) qdo me passou o carro me deu com a troca em dia então somente agora que eu vou fazer minha 1º troca. Por isso tinha dúvidas se colocava um mais grosso ou poderia usar o 5w30.

[JulioAraujo]

localhost, Pode usar sempre o mais fino dentro os recomendados.
Vai subir mais rápido, os tuchos vão carregar mais rápido, só vantagens.

Não se preocupe se é mineral, semi ou sintético. Procure uma API boa, como SM ou se der SN.
Infelizmente no Brasil com nosso gasolixo não adianta colocar um sintético e ficar 10.000 km com ele porque uma abastecida suspeita ferra com o óleo e só vai te dar dores de cabeça.

Lembre-se de trocar o filtro.

Valeu! Mas ainda não lavei o carter, acredito estar super sujo. Seria melhor aguardar para trocar o óleo junto com a limpeza do carter?

[awaked]

localhost, depende o quando pretende fazer isso.

[awaked]

michelsonlima, pra ter sem bem sincero se usar o 5w30 e queimar óleo é porque o uso prolongado do 20w50 provocou desgaste prematuro e ferrou com as folgas do motor. SE FOR ESTE O CASO... é só voltar pro 20w50 e começar a guardar a grana pra retifica porque o motor vai pro espaço antes do projetado.

Pela KM, dependendo do caso ainda salva e é só alegria.

Que ano é o carro? Nem todos os Classics devem usar 5w30.