[DISCUSSÃO] - Temperatura trabalhando perto de 100C e agora?

[cleitonvicente]

Bange, GLS 1.6 16V 97, com ar condicionado ! Se eu tirar por base os outros GM que eu tive, 05 kadetts, todos com ar, o funcionamento estaria correto, no Kadett ela acioana sempre na 2ª velocidade com o ar desligado, quando ligamos o ar, trabalha com a 1ª velocidade ligada direto, mas não sei se no corsa é igual o sistema de funcionamento !!!

[Bange]

Cleiton,

Seu carro é do mesmo ano que o meu, mas é 16V...e tem cebolão??

Sabe qual é a ECU dele? O cebolão é simples ou duplo?

Zé,

Ajudaí...não tenho esquema com cebolão!!!

[cleitonvicente]

Bange, por falta de 1 ele tem 02 cebolões, e são originais dele, um deles ( 2 fios )manda informação para acionar a ventoinha, e tem a marcação 95-100º, esse é o original que eu comprei da Wahler, pois o que estava no lugar marcava 86-83 º, o outro de 03 fios é o que manda informação relativa ao ar condicionado, tipo, se faltar água ou tiver algum superaquecimento, ele desliga o ar, e serve também para acionar as ventoinhas na velocidade baixa assim que ligamos o ar !

[Bange]

cleiton,

Assim falando fica difícil analisar...com o esquema é tiro certo!

Mas pelo que vc. fala, sem ligar o AC, ele tem apenas uma velocidade, que é acionada pelo cebolão 95-100, e pelo seu relato anterior está correto. Vc. saberia dizer onde o cebolão está ligado? Se na ECU ou na ventoinha?

[Bange]

A injeção dele é monoponto ou multiponto?

[cleitonvicente]

Ele é multiponto Bange, é a tal da injeção sequencial, igual a do corsa GSI, até onde eu sei, o cebolçao manda informação para a ECU, é ela quem aciona e desliga a ventoinha !!!

[Bange]

Cleiton,

Todo material que encontro não tem nenhum cebolão ligado a ECU, todos tem um sensor de temperatura.

Corsa 1.0 EFI de 1994 a 1996 DELPHI MULTEC M
Corsa 1.4 EFI de 1994 a 1996 DELPHI MULTEC M
Corsa 1.0 MPFI de 1996 em diante DELPHI MULTEC EMS MPFI
Corsa 1.6 MPFI de 1996 em diante DELPHI MULTEC EMS EFI
Corsa 1.0 16V DELPHI MULTEC EMS - SFI
Corsa GSI 1.6 16V DELPHI MULTEC M - SFI
Corsa Wagon 1.6 16V DELPHI MULTEC EMS - SFI
Corsa Wagon 1.0 16V DELPHI MULTEC EMS - SFI
Corsa Pick up 1.6 EFI DELPHI MULTEC EMS - EFI
Corsa Sedam 1.6 MPFI DELPHI MULTEC EMS - MPFI

Essa ECU equipa todas as motorizações da época 96/97 a 2001, inclusive Omega, S10, Blazer...ninguém apresenta cebolão...ao menos no material que tenho, que não e original GM.

Mande qual o código da Wahler do cebolão....manda dos 2 logo.

[cleitonvicente]

Bange, ele tem os 02 cebolões + o sensor de temperatura na carcaça da VT, um dos cebolões é o mesmo tanto para corsa com ar como para sem ar, o número dele é 90242277, o outro não tenho a numeração da peça original, fuçando aqui no forum mesmo e lendo relatos semelhantes de membros que passaram por problema idêntico, inclusive a maioria com corsas GSI, aparentemente o meu 2º cebolão ( ar ) deve estar defeituoso, por isso as ventoinhas só acionam na segunda velocidade !

[Bange]

Esse cebolão tem apenas 1 contato e só pode mandar 1 informação de operação...

VC. tem certeza de que o outro é exclusivo para o AC? Quem sabe se ele não é o que faz a ligação da menor velocidade? Quantos fios ele tem?

É bom ver o código pra gente concluir alguma coisa, pois já vi que os esquemas que tenho de nada valem...

[José Leal]

Bange, o CEPChev não é muito preciso. Veja:


Repare nas peças 13 e 14.

Mas acontece que a peça 26 tb é um cebolão...