[INFO] - Hidrogênio no Corsa

[Rodrigo Molinari]

ops como assim , o alternador não fica junto da bateria positivo me corrige se eu estiver errado ou se alguem tem o esquema eletrico do corsa wind 95

[SemControle]

o icone do msn fica do lado do relogio e apenas um icone do msn na barra, as conversas ficam em guias, pelo menos uso o modo guia....
é o arquivos de programas fica dividido
desenvolvo em visual studio agora o 2010, e mesmo reconhecendo o W64bits instala varias coisas no x86

qnt ao alternador, é direto na bateria se é isso q estao tentando entender

[Ramos]

ops como assim , o alternador não fica junto da bateria positivo me corrige se eu estiver errado ou se alguem tem o esquema eletrico do corsa wind 95

sim sim tu tá certo
porem há um sinal que ele emite, o mesmo que acende a luz no painel! agora n me pergunta onde ele tá

abraço

[SemControle]

geralmente alternador tem uma saida dedidaca e exclusiva pra luz do painel

[Ramos]

é essa mesma saída que podemos usar para ligar o relé de ativação do hho

[SemControle]

nao manjo os eskemas do acelerador de particulas
mas vai ter q ver como fazer, tem sinal qnd nao ta carregando, qnd a rotacao é pouca, nao sei bem como funciona, MAS cuidado pq pelo menos na linha FIAT/FORD a carga da bateria é com base na luz espiã do painel....se nao tem luz nao carrega, nao sei até q ponto vai haver interferencia nisso....

[Ramos]

uahshauhsauhs

tu manja sim cara nem vem.
é simplismente uma eletrólise da água (me lembro vagamente de qnd eu tava no colégio)
poisé... acho que não da interferência pq só vai energizar a bobina de um relé

[Ramos]

Rodrigo, tu abandonou pq o primerio porjeto que tu fez?
esse ai rende muito mais hidrogênio?

[Rodrigo Molinari]

não abandonei poi estou e já achei a casa da borracha aqui em sp , tenho que ir até o local para eles me confeccionarem as borrachas para a montagem e como a submersa não tenho tanta dor de cabeça pois não preciso de pwm para controlar a produção , já a submersa é instavel. Mas pretendo voltar a usa-la quanto comprar os isolantes ou as duas alternadamente, sendo a submersa na cidade e a seca na pista , e ja que vcs falaram do alternador tive uma baita dor de cabeça com o mesmo os parafusos que segura o mesmo não quebraram os dois ele ficou preso pelo esticador até eu chegar na cidade pois viajei este final de semana e pra minha felicidade de cidade pequena o pessoal queria me vender os 2 parafusos por 25,00 pilas, ve se pode então fui até uma casa de parafusos na cidade do lado e o dono me fez 4 parafusos com a arruela de pressão por 8,00 (2,00 pilas cada) ve se pode mas blz, instalei os interruptores no corsa vou bater as fotos pra mostrar como ficou mais tarde, vi os 2 fios que saem do alternador um vermelho de 4mm , e o outro que fica para a lampada do painel que é de 1.5mm , agora pergunto será que posso ligar no da lampada ou no que da carga a bateria ( o rele é claro) vlw........

[Rodrigo Molinari]

este é o pequeno painel com os botões

o primeiro botão é o da celula e os outros 2 eu ainda estou pensando no que fazer, vou ver se instalo farol de milha e o outro vou usar para os eyes devils que estou montando hehehehehe
há eles são de 3 polos , 3 posições (ligado, desligado, ligado)