rodas de ferro aro15 prata? fica bom?
Moderadores: Rogério Kazuo, DeivyMunhoz, awaked, Organizadores do Fórum
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olha galera eu coloquei umas rodas aro 15 de ferro no meu já tem 1 ano, as rodas eram de astra e ta lá deram direitinho, mas antes de comprar essas que eram do astra eu ia comprar umas que foram de um marea, só comprei a outra (astra) pq tava mais barato, paguei 90 reais as 4 rodas. Bom depois que coloquei elas senti o carro melhor de dirigir e sem dúvida melhor em curvas e é assim até hj, manobro com facilidade, as vezes faço curva com uma mão só, e meu corsa é básico naum tem nada. bom tai meu comentario se de pra ajudar vc na sua dúvida. Abraços. ha as rodas naujm pega nos paralamas nem que eu queira, da pra engolir o pneu sem problemas, OK.
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Caracas.... eu estava pensando em pegar umas 15 de ferro, mas agora estou com dúvidas...
Tenho uma Corsa Wagon sem direção hidráulica... será que vai ficar mais pesado para manobrar, ao ponto de incomodar???
Mais pesado vai ficar isso é fato, mas será que chega a incomodar???
Abraços
Tenho uma Corsa Wagon sem direção hidráulica... será que vai ficar mais pesado para manobrar, ao ponto de incomodar???
Mais pesado vai ficar isso é fato, mas será que chega a incomodar???
Abraços
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- leopalermo
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Não a ponto de incomodar ou de atrapalhar a dirigibilidade.Gug@ escreveu:Caracas.... eu estava pensando em pegar umas 15 de ferro, mas agora estou com dúvidas...
Tenho uma Corsa Wagon sem direção hidráulica... será que vai ficar mais pesado para manobrar, ao ponto de incomodar???
Mais pesado vai ficar isso é fato, mas será que chega a incomodar???
Abraços
Muito pelo contrário, o carro fica com um grip muito bom !
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Leo
Corsa Clube Rio Nº18
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corsa mil ja não anda!!
pondo roda de ferro ou não tanto faz, vai continuar não andando mesmo! hauahia
falo isso pq meu é mil!!!!!
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idem hauauhauhaucarikass escreveu:corsa mil ja não anda!!
pondo roda de ferro ou não tanto faz, vai continuar não andando mesmo! hauahia
falo isso pq meu é mil!!!!!
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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- Nicolas
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Depende muito do que tem que fazer na roda.Rodrigo Nitta escreveu:Caramba corso !!! que facada mano !! Eu consigo por 160 as 4 de liga.corsomovel escreveu: ta na faixa de 250,00 reforma completa das rodas de liga aki em sampa
Cada caso um caso.
E com relação ao peso na hora de manobrar, acho que não será algo tão horrivel assim. Talvez até ache que melhore...
- leopalermo
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Vamos falar sério: Motor 1.0 com 70 cavalos + filtro esportivo com CAI + Programação para o Álcool, devem dar perto de uns 80 cavalos.
Dá prá endar muito bem, os motores 1.3 tem bem menos que isso...
Não é exatamente um 2.2 16V Brabo com mais de 200 CV, mas é um corsinha VHC andando muito bem....rs
Dá prá endar muito bem, os motores 1.3 tem bem menos que isso...
Não é exatamente um 2.2 16V Brabo com mais de 200 CV, mas é um corsinha VHC andando muito bem....rs
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vou fazer completo, deixar redondo no q precisar, e pintura completaNicolas escreveu:Depende muito do que tem que fazer na roda.Rodrigo Nitta escreveu:Caramba corso !!! que facada mano !! Eu consigo por 160 as 4 de liga.corsomovel escreveu: ta na faixa de 250,00 reforma completa das rodas de liga aki em sampa
Cada caso um caso.
E com relação ao peso na hora de manobrar, acho que não será algo tão horrivel assim. Talvez até ache que melhore...
aredondar eu consigo 25 cada uma mas a pintura nao tem jeito fica carim...
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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eu tenho aro 14 de liga (ventilador do Vectra GSI), colado no chão. Realmente não anda, mas eu colokei filtro esportivo e escapamento direto, sem abafador. Já deu uma "espertada" no bichinho. hehehe
[]´s
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Estou tentando parar de beber... mas sou Brasileiro e NÃO DESISTO NUNCA hehehe
Equipe Corsa Clube PR

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as minhas sao as ventilador 15 nao ta baixo so 1 elo na frente, sao 195, mas é akilo o peso da liga em relacao as de ferro muda muito.....depois q as de ferro embala tmb nao para, é fisica....
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