[DÚVIDA] - Corsa gsi muito fraco.

[awaked]

SUIXBR, legal, pode ser isso mesmo no caso do cteves10.

Eu só não entendo como mexânicos são capazes de limpar bicos e não fazerem os testes de estanqueidade e equalização. A máquina é a mesma! Os bicos já estão ali plugados na cuba de ultrassom!

Ou eles "limpam" só deixando de molho em gasolina dentro de pote de sorvete... vai entender...

[L U C I A N O]

Ou eles "limpam" só deixando de molho em gasolina dentro de pote de sorvete... vai entender...

Kkkkkkkkk...... Será que existe quem faça uma proeza dessas?

Bom, de qualquer forma, só faço o serviço se o pote for da kibon.

[cteves10]

passei a maquina leitura de defeitos hoje e nada foi acusado, o mecanico disse que o tempo de injeção ta muito alto e que era apenas porque esta fora de ponto, por isso ele ta muito fraco e consumindo muito mas fora isso não acusou nenhum defeito. Será que é isso mesmo?

[Bange]

Apesar de terem defeitos que não são pegos pelo scaner, só o fato de estar fora de ponto é motivo suficiente para perda de força...mas como ele saiu do ponto? Quanto ele saiu do ponto?

Pulou dentes da correia devido ao tensor ineficiente?
Quebrou dentes da correia?
Folgou a chaveta da polia do vira ou comando?
Girou a tampa do distribuidor? (caso tenha)

Causa e efeito devem ser encontrados para eliminar o problema poe definitivo...

[awaked]

Kkkkkkkkk...... Será que existe quem faça uma proeza dessas?

Deve existir, como faz pra limpar e não testar estanqueidade e equalização se usar equipamento correto?

[awaked]

cteves10, pode ser sim, de qualquer forma o primeiro passo é colocar o motor no ponto e descobrir porque está fora, pra evitar que ele saia novamente, como o confrade Bange já mencionou.

[SemControle]

mas fora de ponto ou sincronismo dessa forma ai no minimo pipocando deveria estar pra andar

[cteves10]

ele sai pipocando nas retomadas de lombadas, dando tranquinhos e muito fraco sabe e até 2 mil giros é muito lento pra subir. Me disseram que carro fora do ponto morre na lenta é verdade? pq o meu não morre mas tbm não atinge o 1mil giro que tem que atingir.

[SemControle]

relativo, se ta pipocando deve estar sim fora de sincronismo ou em caso mais grave com problema no cabecote....o quao ruim esta, depende o quao ruim é a situacao do defeito

o meu corsa era aspirado, tinha toda akela tralha de carro aspirado, foi feito o chip e pra lenta segurar redonda ficava na casa dos 1200rpms ainda embaralhando um pouco.....entao tem q conhecer o carro todo, pra poder eliminar aos poucos as possibilidades....

[awaked]

Me disseram que carro fora do ponto morre na lenta é verdade? pq o meu não morre mas tbm não atinge o 1mil giro que tem que atingir.

Depende quantos graus ele está fora do ponto.