[DÚVIDA] - Cebolão do radiador corsa GSI tem q ser original?
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- ferdocorsa
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[quote="awaked"]O terceiro fio é do A/C mesmo. Mas não é pra se faltar água nem nada desse tipo.
É porque nem sempre a ventuinha está ligada, mas com A/C ligado ela precisa ligar pra ajudar a resfriar. É por esse terceiro fio que o A/C manda a ventuinha ligar.[/quote]
exatamente
mas tambem esta ligada a esse sistema de segurança do ar condicionado, pelo menos essa foi a informação que tive, tem 2 reles atras do porta luvas um da ventoinha e outro do a/c
valeu
É porque nem sempre a ventuinha está ligada, mas com A/C ligado ela precisa ligar pra ajudar a resfriar. É por esse terceiro fio que o A/C manda a ventuinha ligar.[/quote]
exatamente
mas tambem esta ligada a esse sistema de segurança do ar condicionado, pelo menos essa foi a informação que tive, tem 2 reles atras do porta luvas um da ventoinha e outro do a/c
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mas como assim a 2 velocidade da ventuinha?
essa segund avelocidade é da ventoinha do ar condicionado,do outro raiador q fica a frente do arrefecimento?
pq quando meu carro esquenta e a ventokinha liga,ela liga de uam vez so rapida e deposi desliga quando o carro esfria normalmente,pis meu ar esta na oficina ageitando,pois o cebolao de 3 fios esta desligado
será q o cara q mexe com ar condicionado ele vai saber fazer isso tudo certinho?
o de baixo normal de 2 fios o cebolao meu é de temperatura de 88/95 de nao em engano
mas oq queria saber mesmo como é esse negocio de 2 velocidade se esa segunda velocidade é pra ventuinah do ar ciondicionado e nao do radiador do arrefecimento,pq meu carro q esta sem o ar,ageitando ele liga de uam vez so rapiado e forte,normalemnte
obrigado pela forçao ai galera
essa segund avelocidade é da ventoinha do ar condicionado,do outro raiador q fica a frente do arrefecimento?
pq quando meu carro esquenta e a ventokinha liga,ela liga de uam vez so rapida e deposi desliga quando o carro esfria normalmente,pis meu ar esta na oficina ageitando,pois o cebolao de 3 fios esta desligado
será q o cara q mexe com ar condicionado ele vai saber fazer isso tudo certinho?
o de baixo normal de 2 fios o cebolao meu é de temperatura de 88/95 de nao em engano
mas oq queria saber mesmo como é esse negocio de 2 velocidade se esa segunda velocidade é pra ventuinah do ar ciondicionado e nao do radiador do arrefecimento,pq meu carro q esta sem o ar,ageitando ele liga de uam vez so rapiado e forte,normalemnte
obrigado pela forçao ai galera
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a 2 velocidade q vcs falam é da ventuinha do ar condicionado?
a q fica no outro radiador do ar a menor?
pq a ventuinah de meu radiador do carro normalmente mesmo,luiga normal so uam velocidade de uam vez rapida e desliga deposi q o carro esfria
me explica isso ai direitinho por favor,pois meu cebolao o segunda la embaixo na pontinah do radiador do carro ele é a temperatura de trabalho de 88/95 s enao em engano
lembrando que meu corsa é o GSI viu galera?
grato
a q fica no outro radiador do ar a menor?
pq a ventuinah de meu radiador do carro normalmente mesmo,luiga normal so uam velocidade de uam vez rapida e desliga deposi q o carro esfria
me explica isso ai direitinho por favor,pois meu cebolao o segunda la embaixo na pontinah do radiador do carro ele é a temperatura de trabalho de 88/95 s enao em engano
lembrando que meu corsa é o GSI viu galera?
grato
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[quote="clinicovet"]a 2 velocidade q vcs falam é da ventuinha do ar condicionado?
a q fica no outro radiador do ar a menor?
pq a ventuinah de meu radiador do carro normalmente mesmo,luiga normal so uam velocidade de uam vez rapida e desliga deposi q o carro esfria
me explica isso ai direitinho por favor,pois meu cebolao o segunda la embaixo na pontinah do radiador do carro ele é a temperatura de trabalho de 88/95 s enao em engano
lembrando que meu corsa é o GSI viu galera?
grato[/quote]
intaum meu amigo o corsa gsi liga 2 velocidades a 1° que e 88/95° mesmo que liga a ventoinha do lado de dentro do motor e a outra velocidade liga com 100/115° ai liga essa outra ventoinha que ligada com o ar condicionado tambem, se o seu cebolao esta desligado e voce pegar um transito forte o seu carro vai ferver tome cuidado
qualquer duvida só da um toque te adicionei no msn
a q fica no outro radiador do ar a menor?
pq a ventuinah de meu radiador do carro normalmente mesmo,luiga normal so uam velocidade de uam vez rapida e desliga deposi q o carro esfria
me explica isso ai direitinho por favor,pois meu cebolao o segunda la embaixo na pontinah do radiador do carro ele é a temperatura de trabalho de 88/95 s enao em engano
lembrando que meu corsa é o GSI viu galera?
grato[/quote]
intaum meu amigo o corsa gsi liga 2 velocidades a 1° que e 88/95° mesmo que liga a ventoinha do lado de dentro do motor e a outra velocidade liga com 100/115° ai liga essa outra ventoinha que ligada com o ar condicionado tambem, se o seu cebolao esta desligado e voce pegar um transito forte o seu carro vai ferver tome cuidado
qualquer duvida só da um toque te adicionei no msn
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Aos interessados:
A primeira velocidade do arrefecimento liga geralmente com 95 graus. Nos Corsas com A/C, tem 2 ventoinhas, uma na frente, junto ao condensador do A/C e a do Radiador atras. Quando ele aciona a primeira velocidade, ela liga as duas ventoinhas com uma velocidade menor. Já a segunda velocidade aciona por volta de 98-100 graus e é bem rápida.
Quanto aos sensores do radiador, já tive que trocar os dois e recomendo o uso dos originais, depois que troquei, nunca mais deu problema. No meu caso, o segundo sensor tinha problema, e o carro simplesmente batia a chave e já acionava a ventuinha em modo de emergencia (liga as duas ventoinhas a velocidade máxima), já que este sensor deva enviar alguma info para a ECU.
abraços
A primeira velocidade do arrefecimento liga geralmente com 95 graus. Nos Corsas com A/C, tem 2 ventoinhas, uma na frente, junto ao condensador do A/C e a do Radiador atras. Quando ele aciona a primeira velocidade, ela liga as duas ventoinhas com uma velocidade menor. Já a segunda velocidade aciona por volta de 98-100 graus e é bem rápida.
Quanto aos sensores do radiador, já tive que trocar os dois e recomendo o uso dos originais, depois que troquei, nunca mais deu problema. No meu caso, o segundo sensor tinha problema, e o carro simplesmente batia a chave e já acionava a ventuinha em modo de emergencia (liga as duas ventoinhas a velocidade máxima), já que este sensor deva enviar alguma info para a ECU.
abraços
Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
Km atualizada!
Moderador Equipe RS
gabrielsw@corsaclube.com.br
MSN: gabriel_sw_cc@hotmail.com
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
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ola amigo tenho um corsa GSI tambem,mas me diga uam coisa,sobre os ceboloes que sao dois ne isso?
eles fican no radiador de arrefecimento no grande,sendo que ´um com dois fios e outro com tres fios ne?
mas o de tres fios fica encima e o de dois fios la embaixo,estou certo?
pq no meu corsa GSI esta assim,o de la de baixo que tem dosi fios e loga acima dele esta o de tres fios
e me diga uam coisa,o trabalho de tempratura dessa corsa GSI é de quanto mesmo o cebolao dele?
pq no meu coloquei um de 88/92 se nao em engano,ele liga rapido a ventuinha,mas bem rapida memso forte,liga com o ponteiro as vezes no meio,95 graus e desliga com 89 90 por ai,mas meu ar esta desativado poi mandei ageita-lo
devido a isso o estagio d eminah vntuinah so liga no segundo é?rapidao?
se possivel me add ai no msn que te explicarei melhor o caso
fabriciopimentafsa@hotmail.com
eles fican no radiador de arrefecimento no grande,sendo que ´um com dois fios e outro com tres fios ne?
mas o de tres fios fica encima e o de dois fios la embaixo,estou certo?
pq no meu corsa GSI esta assim,o de la de baixo que tem dosi fios e loga acima dele esta o de tres fios
e me diga uam coisa,o trabalho de tempratura dessa corsa GSI é de quanto mesmo o cebolao dele?
pq no meu coloquei um de 88/92 se nao em engano,ele liga rapido a ventuinha,mas bem rapida memso forte,liga com o ponteiro as vezes no meio,95 graus e desliga com 89 90 por ai,mas meu ar esta desativado poi mandei ageita-lo
devido a isso o estagio d eminah vntuinah so liga no segundo é?rapidao?
se possivel me add ai no msn que te explicarei melhor o caso
fabriciopimentafsa@hotmail.com
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ola amigo,
tenho um corsa gsi e queria tirar um aduvida contigo
sobr os ceboloes que ficam no radiador,sao dois ne isso?do memso lado,um encima e outro logo abaixo,correto?
mas o de tres fios fica aonde mesmo?loga encima ou la embaixo do radiador?
pq o meu se nao me engano o de dois fios fica la embaixo olhando de cima e o de tres fios fica logo encima,olhando de cima mesmo,estou nessa duvida,pois minah ventuinha liga rapida de mais e forte marcando nao painel 95 graus e ela arma quado chega aos 90 garus ela desliga
o de tres fios esta deligaedo,pq mandei ageitar o ar condicionado del e ate hj nao fui coloca-lo,sera que devido a isso esta so ligando o segundo estagio?eu an verdade nem sei se ela esta ligando o segundo mesmo,mas dar pra ouvir ela ligar e deposi desligar
com quantos graus liga esse primeiro estagio e com quantos graus liga o segundo(mais forte)
se possivel m add no msn que seria bem melhor essa duvida
fabriciopimentafsa@hotmail.com
tenho um corsa gsi e queria tirar um aduvida contigo
sobr os ceboloes que ficam no radiador,sao dois ne isso?do memso lado,um encima e outro logo abaixo,correto?
mas o de tres fios fica aonde mesmo?loga encima ou la embaixo do radiador?
pq o meu se nao me engano o de dois fios fica la embaixo olhando de cima e o de tres fios fica logo encima,olhando de cima mesmo,estou nessa duvida,pois minah ventuinha liga rapida de mais e forte marcando nao painel 95 graus e ela arma quado chega aos 90 garus ela desliga
o de tres fios esta deligaedo,pq mandei ageitar o ar condicionado del e ate hj nao fui coloca-lo,sera que devido a isso esta so ligando o segundo estagio?eu an verdade nem sei se ela esta ligando o segundo mesmo,mas dar pra ouvir ela ligar e deposi desligar
com quantos graus liga esse primeiro estagio e com quantos graus liga o segundo(mais forte)
se possivel m add no msn que seria bem melhor essa duvida
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[quote="ferdocorsa"]BOM DIA MEUS AMIGOS
EU TENHO UM GSI E A UM TEMPO ATRAS EU TIVE UM PROBLEMA DE SUPERAQUECIMENTO COM ELE, COMO EU JA TINHA TROCADO TUDO NO CARRO POR PREVENÇÃO DESCOBRI QUE EU TINHA QUE TROCAR O CEBOLAO DO RADIADOR DO CORSA, E NO MEU CASO SAO 2 QUE VAO LA, TROQUEI O DE CIMA COLOQUEI UM IGUALSINHO OQUE ESTAVA LA, MAS O DE BAIXO QUE TEM 3 FIOS EU NAO ENCONTREI EM LUGAR ALGUM EU ATE ACHEI UM QUE TINHA O MESMO CONECTOR TUDO SO QUE A TEMPERATURA QUE ELE ACIONAVA ERA MUITO ALTA, INTAUM OQUE EU FIZ ACHEI UM CEBOLAO QUE ERA MUITO PARECIDO QUE EO O DO TEMPRA, TROQUEI O CONECTOR E COLOQUEI NO CARRO, O PROBLEMA DA TEMPERATURA ACABO O GSI NAO PASSA MAIS DOS 97 GRAUS E DIFICIL, SO QUE O PROBLEMA E O SEGUINTE DEPOIS DISSO COME~ÇOU BATER UM RELE LA DENTRO DO PAINEL QUE EU NAO AGUENTO MAIS, UM AMIGO MEU QUE TEM OFICINA DE A/C DISSE QUE O CEBOLAO DO CORSA TEM 3 FIOS PORQUE, UM DESSES FIOS E PRA CORTAR O A/C CASO FALTE AGUA OU COISA DO GENERO, AGORA NAO SEI OQUE FAÇO COM ESSE BARULHO DENTRO DO MEU PAINEL SE ALGUEM PUDER MME AJUDAR AGRADEÇO
OBRIGADO DESDE JA[/quote]
ola amigo rtenho um corsa GSI e queriao saber se a ventuinha de arrefecimento liga os dois estagios mesmo o primeiro fraco e e o segndo forte
pois,qual a temperatura de trabaalho dele?o primeiro est5agio linga com quantos graus?
e qual temperatura ele liga a ventuinha na segunda velocidade,bem mais forte?
sobre os ceboloes,sao dois,um ncima com tres fios e outro logo abaixo com 2 fios ne isso?
pois o meu so liga a ventuinah bem forte e rapida,na faixa de uns 96 graus,pois o ceboloao de tres fios esta desligado,pois mandei ageitar o ar de mu carro e nao fui la colocar ate hj(rsrsrsrsr)ai depois disso so liga assim a ventoinha,rapidona e forte ai desliga com 90 graus
o de tres fios que vc fala,ele fica logo perto da saida da agua do cabeçote?
agradeça s eme ajudar,se possivel em add no msn,bem melhor
fabriciopimentafsa@hotmail.com
EU TENHO UM GSI E A UM TEMPO ATRAS EU TIVE UM PROBLEMA DE SUPERAQUECIMENTO COM ELE, COMO EU JA TINHA TROCADO TUDO NO CARRO POR PREVENÇÃO DESCOBRI QUE EU TINHA QUE TROCAR O CEBOLAO DO RADIADOR DO CORSA, E NO MEU CASO SAO 2 QUE VAO LA, TROQUEI O DE CIMA COLOQUEI UM IGUALSINHO OQUE ESTAVA LA, MAS O DE BAIXO QUE TEM 3 FIOS EU NAO ENCONTREI EM LUGAR ALGUM EU ATE ACHEI UM QUE TINHA O MESMO CONECTOR TUDO SO QUE A TEMPERATURA QUE ELE ACIONAVA ERA MUITO ALTA, INTAUM OQUE EU FIZ ACHEI UM CEBOLAO QUE ERA MUITO PARECIDO QUE EO O DO TEMPRA, TROQUEI O CONECTOR E COLOQUEI NO CARRO, O PROBLEMA DA TEMPERATURA ACABO O GSI NAO PASSA MAIS DOS 97 GRAUS E DIFICIL, SO QUE O PROBLEMA E O SEGUINTE DEPOIS DISSO COME~ÇOU BATER UM RELE LA DENTRO DO PAINEL QUE EU NAO AGUENTO MAIS, UM AMIGO MEU QUE TEM OFICINA DE A/C DISSE QUE O CEBOLAO DO CORSA TEM 3 FIOS PORQUE, UM DESSES FIOS E PRA CORTAR O A/C CASO FALTE AGUA OU COISA DO GENERO, AGORA NAO SEI OQUE FAÇO COM ESSE BARULHO DENTRO DO MEU PAINEL SE ALGUEM PUDER MME AJUDAR AGRADEÇO
OBRIGADO DESDE JA[/quote]
ola amigo rtenho um corsa GSI e queriao saber se a ventuinha de arrefecimento liga os dois estagios mesmo o primeiro fraco e e o segndo forte
pois,qual a temperatura de trabaalho dele?o primeiro est5agio linga com quantos graus?
e qual temperatura ele liga a ventuinha na segunda velocidade,bem mais forte?
sobre os ceboloes,sao dois,um ncima com tres fios e outro logo abaixo com 2 fios ne isso?
pois o meu so liga a ventuinah bem forte e rapida,na faixa de uns 96 graus,pois o ceboloao de tres fios esta desligado,pois mandei ageitar o ar de mu carro e nao fui la colocar ate hj(rsrsrsrsr)ai depois disso so liga assim a ventoinha,rapidona e forte ai desliga com 90 graus
o de tres fios que vc fala,ele fica logo perto da saida da agua do cabeçote?
agradeça s eme ajudar,se possivel em add no msn,bem melhor
fabriciopimentafsa@hotmail.com
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[quote="brunnomaia"]Tive O mesmo problema no meu Gsi depois que troquei o cebolão do radiador resolveu, são 02 sensores no radiador o primeiro normal de temperatura e o segundo que está interligado com o ar condicionado, esse segundo de 3 fios custa em torno de 250 pila na GM e tem paralelo da MTE por 192 pila, ambos atendem sem problema.
Meu GSi agora trabalha sempre em 90 graus cravadinho quando pego um pouco mais de transito a temperatura chega em 96 graus e já aciona a ventoinha voltando aos 90 graus.[/quote]
ola amigo rtenho um corsa GSI e queriao saber se a ventuinha de arrefecimento liga os dois estagios mesmo o primeiro fraco e e o segndo forte
pois,qual a temperatura de trabaalho dele?o primeiro est5agio linga com quantos graus?
e qual temperatura ele liga a ventuinha na segunda velocidade,bem mais forte?
sobre os ceboloes,sao dois,um ncima com tres fios e outro logo abaixo com 2 fios ne isso?
pois o meu so liga a ventuinah bem forte e rapida,na faixa de uns 96 graus,pois o ceboloao de tres fios esta desligado,pois mandei ageitar o ar de mu carro e nao fui la colocar ate hj(rsrsrsrsr)ai depois disso so liga assim a ventoinha,rapidona e forte ai desliga com 90 graus
o seu cebolao de tres fios,fica encima perto da saida de agua do cabeçote,onde fica a valvula temostatica?
pois o meu de tres fios fica ali e o de dois fios fica la embaixo,ou esta errado,o cara colocou errado?
agradeça s eme ajudar,se possivel em add no msn,bem melhor
fabriciopimentafsa@hotmail.com
Meu GSi agora trabalha sempre em 90 graus cravadinho quando pego um pouco mais de transito a temperatura chega em 96 graus e já aciona a ventoinha voltando aos 90 graus.[/quote]
ola amigo rtenho um corsa GSI e queriao saber se a ventuinha de arrefecimento liga os dois estagios mesmo o primeiro fraco e e o segndo forte
pois,qual a temperatura de trabaalho dele?o primeiro est5agio linga com quantos graus?
e qual temperatura ele liga a ventuinha na segunda velocidade,bem mais forte?
sobre os ceboloes,sao dois,um ncima com tres fios e outro logo abaixo com 2 fios ne isso?
pois o meu so liga a ventuinah bem forte e rapida,na faixa de uns 96 graus,pois o ceboloao de tres fios esta desligado,pois mandei ageitar o ar de mu carro e nao fui la colocar ate hj(rsrsrsrsr)ai depois disso so liga assim a ventoinha,rapidona e forte ai desliga com 90 graus
o seu cebolao de tres fios,fica encima perto da saida de agua do cabeçote,onde fica a valvula temostatica?
pois o meu de tres fios fica ali e o de dois fios fica la embaixo,ou esta errado,o cara colocou errado?
agradeça s eme ajudar,se possivel em add no msn,bem melhor
fabriciopimentafsa@hotmail.com
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