[DÚVIDA] Rotação no contagiros corsa EFI?

[leoaraujo]

Fala galera do CorsaClube...

Estou postando pois estou com uma algumas dúvidas desde qua instalei um conta giros externo no meu corsa.

Foi instalado um conta giros externo (Type R) que possui seleção para 4, 6 ou 8 cilindros. no meu corsa EFI. Segui os tutoriais do site setei o manometro para 4 cilindros e a instalação foi bem tranquila.

Quando eu ligo o carro o conta giros marca aproximadamente 950 rpm, normal para marcha lenta, o que me chamou a atenção foi que quando eu pisei fundo para constatar o valor máximo de rpm que seria marcado, o instrumento não marcou mais do que 3000 rpm, mesmo quando eu estico uma marcha a mudança das mesmas acontece em média as 2600rpm.

Alguém no fórum já instalou um conta giros desses em um corsa EFI?
A rotação máxima é real esta?
Seria algum problema na instalação do rpm?
Como testar o conta giros

Desde já agradeço.

[SemControle]

vc fez a instalacao enrolando o cabo do CG no de vela? se for esta ai o problema, nao foram dados as voltas suficientes, no EFI tem um pino da central q te passa esse valor, nao precisa ser ligado como perguntei ali em cima, por indutancia......
normal é girar seus 6K rpms esmo, essa rotacao até 3K é pra alguns motores diesel

[leoaraujo]

Voltando... (fiquei um tempo off e não pude responder logo).

Eu instalei o CG no pino da central do carro mesmo, no pino C1 (fio verde). O carro está funcionando super bem mas o CG não passa dos 3k, estranho não?

O que poderia estar causando isso? Sugestões?

Desde já agradeço.

[Lucas Dantas]

vc ja acelereou o motor até o giro de corte pra ver ate onde vai???

[roliveira]

Uso 2 conta-giros no meu 1.0 EFI... um daqueles monster com shift-light e outro que é embutido na HIS Digital... ambos foram instalados puxando o fio da central (inclusive o CG monster foi eu que instalei) e funcionam normalmente. Creio que seja problema no conta-giros.
Flw.

[SemControle]

tem CG q sao pra injetados, pegam sinal da central e tem pra carburado q pega sinal enrolando o cabo no cabo de vela, funcionando por inducao

[obipa]

meu querido
dificill funcionar colocando no tacometro da central!
pra vc ser feliz com seu contagiros vai la no fio verde da bobina (negativo da bobina) la na frente
o meu era EFI e tive o mesmo problema agora com muito orgulho ele é MPFI :D

[leoaraujo]

Resolvido o problema...
Depois de fazer uma limpesa de bico injetor e do corpo da TBI a rotação do motor sobe mais rápido, não ficando mais presa as 2 mill rpm como antes.
Se meter o pé vai até as 5500, 6000 agora.

Vlw