[DÚVIDA] - Bloco estourado por biela. Como isso aconteceu?

awaked escreveu: Estouro é excesso normalmente, Semcontrole? É né? Ou to muito esquecido ou me fugiu estouro por falta.

awaked escreveu:

marronato escreveu:Não foi aquecimento, a biela não iria sair estourando bloco à toa e creio que também não deve ser culpa do óleo pois sempre troquei antes de 5 mil km rodados, ainda faltava quase 2 mil pra trocar.

Tem o tempo como falamos, dá pra concluir que o problema foi o tempo já que não disse nada a respeito. Mas veja lá na NF a data.

marronato escreveu:Havia um pequeno barulho que até hoje não sei da onde era. Começou a acontecer depois que coloquei o DVD 2din no carro, parecia que o painel que estava fazendo o barulho, sempre quando estava em baixa rotação ele ficava batendo. Quando eu parava pra procurar da onde vinha, não fazia barulho, era intermitente e era muito baixo.
Além desse barulho, hora ou outra eu ligava o carro sem acelerar e do nada ele caía a rotação, dava uns "estouros" no motor e voltava ao normal. Achava que era por conta de mistura pobre que dava isso.

Estouro é excesso normalmente, Semcontrole? É né? Ou to muito esquecido ou me fugiu estouro por falta.

Eu acho que foi coincidência, se havia barulho e falha o motor tinha problemas, quem sabe poderia ter pego o defeito antes de algo mais grave. Talvez o excesso foi tão forte que quando estourou foi tudo, um cilindro estourando mais forte acaba até segurando o resto e no esforço o motor quebra, é caso de analisar mesmo. Pode até ser culpa de bico injetor, abriu de vez, encheu de gasolina e foi pro espaço.

Estamos aqui avaliando, sem abrir e ver nada feito, aliás mesmo abrindo e vendo tudo vai depender do histórico geral, só pela peça acho difícil achar o motivo.

SemControle escreveu:

awaked escreveu: Estouro é excesso normalmente, Semcontrole? É né? Ou to muito esquecido ou me fugiu estouro por falta.

falta o mais normal seria aquecer e derreter pistao, num aspirado e original ainda é possivel, mas vai um bom tempo dessa forma até conseguir isso.....
excesso absurdo assim quebra a biela....na hora q o pistao sobe ele encontra liquido, e liquido nao comprime da mesma forma q os gases q deveriam estar na camara...como encontra algo rigido q nao comprime, a solucao é a biela abrir um furim no bloco, quebra biela, empena vira e assim vai...entao é isso, ou agua ou combustivel em abundancia na camara quebrou a bielinha

Farleytufao escreveu:La vai meu chute.

Da uma olhada na chaveta do vira. o motor pode ter batido pino com ponto avançado demais. e a esta velocidade, haja biela para segurar o tranco.

SemControle escreveu:geralmente se avanca absurdamente o ponto ia quebrar as canaletas, mas pensando em girar tanto assim ia sair do sincronismo e atropelar valvulas....
cada hora aparece nos possibilidades do problema.....

a mais fora até agora foi a do mecanico, dizer q o bico zuou e entrou agua

SemControle escreveu:geralmente se avanca absurdamente o ponto ia quebrar as canaletas, mas pensando em girar tanto assim ia sair do sincronismo e atropelar valvulas....
cada hora aparece nos possibilidades do problema.....

a mais fora até agora foi a do mecanico, dizer q o bico zuou e entrou agua