[INFO] - DIFERENÇA ENTRE OS MOTORES VHC E VHCE

José Leal · Segunda-feira 09 2015f Fevereiro 2015 06:10:43 PM

Talvez aumentando a pressão na mola de retorno da borboleta. Acredito que isso não irá danificar o cabo a médio ou longo prazo.

Mas, se vc quiser, eu troco o meu sistema de IE com acelerador eletrônico pelo acelerador a cabo.
Só justificando, o acelerador eletrônico, apesar de não roubar potência do motor, deixa-o mais lerdo nas arrancadas.

DAN Skywalker · Terça-feira 10 2015f Fevereiro 2015 12:38:02 PM

José Leal escreveu:Talvez aumentando a pressão na mola de retorno da borboleta. Acredito que isso não irá danificar o cabo a médio ou longo prazo.

Mas, se vc quiser, eu troco o meu sistema de IE com acelerador eletrônico pelo acelerador a cabo.
Só justificando, o acelerador eletrônico, apesar de não roubar potência do motor, deixa-o mais lerdo nas arrancadas.

Ola Amigo Obrigado pelo retorno, então já tentei colocar uma mola treço antes do fim do cabo, mas não deu certo.. se eu pegar uma estrada de terra ou odulações ele dar uns trancos, por mais que eu tente deixar o pé firme no acelerador.. ou seja ele é muito sensivel..

aqui no clube vi um topico sobre isso há muito tempo, mais não encontrei.

Sobre a troca da IE, creio que não seja viavel, pois vai necessitar de sensores e reprogramação da ECU..sei la.. valew

José Leal · Terça-feira 10 2015f Fevereiro 2015 12:44:55 PM

A mola que estou falando é a que vai no mecanismo que o cabo puxa quando aceleramos, lá no TBI. Não é uma coisa simples de mexer, mas tb não é coisa de outro mundo.

Tô de auê sobre a troca da central. É muita coisa para pouco ganho.

SemControle · Quinta-feira 12 2015f Fevereiro 2015 11:00:33 AM

no carro nunca tive isso de solo causar vibracoes no pe e aceleradas involuntarias, mas na moto ali na mao sim, pq vc acaba garrando a manopla qnd ve o buraco pra se segurar e seu corpo todo balanca, causa efeitos.....
acho q trocando a mola nao vai resolver, pq do mesmo jeito q acelera tira o pe, e qnd tirar o tranco sera maior com mola mais forte

José Leal · Sexta-feira 13 2015f Fevereiro 2015 12:25:51 PM

Mas estou com a ideia de que o pé dele fica "batendo" no acelerador e por estar com o mecanismo leve, fica dando aqueles tranquinhos.

Com a mola mais pesada, faz mais força para apertar o acelerador, daí trava a musculatura da perna e o pé acaba batendo menos.

SemControle · Sexta-feira 13 2015f Fevereiro 2015 07:40:04 PM

tem q ser feito um estudo de caso, ou colocar o acelerador eletrônico q reza a lenda demorar tanto pra responder, é o tempo de se recompor no carro

José Leal · Sábado 14 2015f Fevereiro 2015 02:58:48 PM

Aí sim. Tanto que é esse o motivo do delay do acelerador eletrônico.

Ah, que saudade do acelerador a cabo...

José Leal · Sábado 14 2015f Fevereiro 2015 03:00:51 PM

Retificando meu pensamento: ah, que saudade do motor 2.2 16V com acelerador a cabo...