Depois a vista da peça é essa. Tem que forçar as travinhas circuladas em direção ao centro, ao mesmo tempo que força pra cima a tampa onde tem a seta:
(é meio chatinho e tem que tomar cuidado pra não quebrar as travinhas - que são surpreendentemente fortes até)

Vista interna da tampa:

A parte de acionamento:

Com o desgaste dos anos, tudo ficou mais folgado e distante, dei uma limpada nos contatos e fiz uma leve curvatura na parte metálica pra aproximar do contato:

Pra não forçar a peça no lugar, tirei a parte metálica. Observe que ela tem uma lingueta de fixação:

Pra soltar, basta pressionar nesse sentido e puxar a parte metálica no sentido externo da peça, é bem intuitivo:

Por fim, é só fazer o procedimento inverso. Todas as peças possuem guia/orientação de encaixe, não tem como montar fora de posição ou deixar torto o emblema Chevrolet. Vai tudo pro seu lugar facilmente.